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人民大道北段沿线 两施工单位不文明施工被罚3月13日,记者从市公安交通管理局获悉,为提高道路通行效率,去年第四季度以来,市交委、市公安交通管理局联合深圳市城市交通规划设计研究中心,在全市范围内开展信号管控提升行动,将对499个红绿灯路口进行全面的综合提升,改善市民出行体验。截至目前,我市已对170个信控路口、6条路段进行优化。
在路口优化方面,以金朱西/长岭南路口为例,该路口为北二环与长岭北路的转换节点,早高峰东进口常态化拥堵,持续时长可达2.4(7:30—9:50),路口车辆之间离散较为严重,绿灯通行效率不高。对此,贵阳交警新增早高峰与平峰之间过渡时段方案,在不改变路口总周期的前提下,将东进口机动车原持续60秒的绿灯时间拆分为两次,每次30秒,间隔放行,提高绿灯通行效率,减缓常态化拥堵。优化后,路口早高峰排队拥堵提前至9点左右结束。
在路段优化方面,以兴关路(青云——瑞金南段)为例,该路段包含两个红绿灯路口,路口间距仅123米,蓄车空间有限,而高峰期间车流较大,上游路口车辆汇入速度大于下游路口的消散速度,容易发生路段溢流,交通秩序混乱。对此,贵阳交警调整该路口放行顺序,并对两个临近路口进行协调控制,增加相邻路口之间车流连贯性。优化后,路口人车交织减少,交通秩序得到改善,各方向排队恢复正常。
在夜间专项优化中,夜间时段因人、车流量骤减,路口可能存在排队失衡、空放明显等问题。对此,贵阳交警开展夜间专项优化行动,共优化调整153个路口。其中,长岭南/观山东路口为210国道立交与贵遵高速立交下桥方向第一个路口,夜间时段绿灯利用率仅62.5%,且路口各方向车流量不均衡,贵阳交警调整该路口夜间时段周期,将原方案的80秒压缩至60秒,并调整路口放行顺序,提高绿灯利用率,降低延误,减少空放。优化后,该路口夜间时段总延误由25.2秒降低至20.6秒,降幅约18.3%。
责任编辑: wbx
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