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渝贵铁路调试月底完成
来自铁路部门的消息称,根据渝贵铁路联调联试的情况,预计该铁路最快明年1月开通运营。
渝贵铁路2012年11月开工建设,设计时速为200公里,正线全长345.4公里,其中贵州段长233公里,为客货共线的国铁一级双线电气化铁路,总投资约530亿元。
今年3月26日,渝贵铁路贵州段线路铺通;7月22日,全线接轨铺通。10月14日开始,渝贵铁路开展为期73天的联调联试(动态检测)。目前联调联试已进入尾声,预计12月30日前检测完毕。
铁路部门计划本月31日完成对渝贵铁路的初步验收,明年1月9日前完成安全预评估和安全评估。之后上报中国铁路总公司,让渝贵铁路尽早地开通运营。这对于明年2月1日开始的春运,将起到增加运能、削减高峰的作用。
渝贵铁路通车后,其北端通过重庆枢纽与成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大地提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广高铁等衔接,将成为连通我国西北、西南至华南、华中、华东地区区际快速大通道。
同时,贵州北上川渝的高铁“北出口”将打通,贵州“十”字形高铁网将形成。贵阳到重庆2个多可达,比现在的川黔铁路节省8以上,贵阳到成都最快3.5,贵阳到遵义只要40多。
根据初步运行方案,渝贵铁路通车后,贵阳北至成都东将开行7对“G”字头动车组,经由渝贵铁路和成渝高铁运行,由CRH380A型担当运营车型;贵阳北至重庆西将开行11对D字头动车组,由CRH2A型担当运营车型,该车型也是目前贵广高铁和贵开城际铁路的主力车型;开行贵阳北至西安北2对D字头动车组。同时,成都、重庆将开行至广州、长沙、南宁等方向的33对途经贵阳东站的动车组。
责任编辑: ydd
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