北盘江大桥建成通车杭瑞高速贵州段全线贯通

发布时间： 2016-12-30 10:48:23

来源：贵州都市报

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毕都高速公路北盘江大桥。

12月29日早上9点，由贵州云南合作共建的北盘江大桥通车试运行，这座世界第一高桥的大桥位于杭瑞高速公路贵州毕节至都格段(黔滇界),大桥的通车标志着杭瑞高速贵州境的毕节至都格(黔滇界)段连通，杭瑞高速在贵州境内的路段全线贯通。

水面离桥面高差565米高度世界第一

据贵州毕都项目办主任周平介绍，北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，流经云南、贵州两省。北盘江全长449公里，总落差1985米，1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥正是建在峡谷两座挺拔的山脊上，使得水面离桥面的高度拉出了565米的高差，成为世界第一高桥，超越了之前世界第一高桥(四渡河特大桥560米)，成为目前世界第一高桥。此外，北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，目前位居同类型桥梁世界第二，仅次于贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。

大桥横跨两省宣威到六盘水只需一

12月28日，毕都高速法窝互通至北盘江大桥段交工验收会议。经验收委员会认真研究、讨论，同意贵州省毕节至都格高速公路法窝互通至北盘江大桥段土建、路面、钢桥面铺装、交安工程通过交工验收。

北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，从施工到建成历时4年之久。北盘江大桥是杭瑞高速公路毕都段的控制性工程，位于贵州省和云南省交界处，东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威普立。这座大桥的通车使得云南宣为1个多。

杭瑞高速贵州境毕节至都格(黔滇界)高速公路是杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分，也是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”中“6纵”和“3横”的重要路段。

毕都高速公路是从2012年6月开工建设，2014年度通车31.8公里，2015年度通车两段共97.05公里，其中东关至龙场互通于2015年10月1日通车(共21.2公里);龙场互通至法窝互通于2015年12月26日通车(共75.85公里);本次通车段落为法窝互通至北盘江大桥共12.4公里，现毕都高速公路141公里已全线贯通，实现与云南普宣高速相连接。

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责任编辑： xiaoyang

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